Способ 1 (периодичность между молниями 30 сек. и больше):

- переходим в режим М (ручной режим), выставляем выдержку на значение BULB
- значение диафрагменного числа в пределах f/7-f/11
- ISO минимальное или около того, ISO100-400
- если есть пульт задача облегчается, если нет, нажимаем на кнопку стараемся не двигать камеру (это возможно), ждем 1-2 минуты отпускаем, смотрим что поймали и делаем все заново
У вас должно получиться много четких молний и смазаные по краям облака, т.к. в отличии от вас они движутся.

Способ 2 (молнии сверкают одна за другой):

- идем в режим S (приоритет выдержки), ставим нашу выдержку на значение 5-15 сек (в зависимости от интенсивности молний, иногда и до 30 секунд нужно поднимать)
- если вы фотографируете с выдержкой 5-15 сек, ISO скорее всего вам придется поднять до 1600-3200 в противном случае рискуете получить чёрное небо, смотрите по ситуации
- фотографируем с периодичностью вашей выдержки, при этом не забываем смотреть что получается, возможно нужно будет что-то подправить, то ли выдержку, то ли ISO
- на некоторых фотиках, к примеру D700, есть функция непрерывной съемки, так что можно настроить все и пойти покурить, пока ваш фотик будет ловить молнии - очень удобно
В результате вы получите одну две молнии в кадре и не смазанные облака/звезды.

Британские специалисты из A. Kahn Design вновь взялись за доработку своего обожаемого отечественного внедорожника от Land Rover. На сей раз соблазнительный внешний обвес, элегантный стиль и роскошный салон получила легендарная по своей брутальности модель - Range Rover Sport образца 2012 года. Новая доводочная программа британцев получила запоминающееся название «RS300 Vesuvius Edition».

Chevrolet Spark, подготовленный ателье Enemy to Fashion специально для автошоу SEMA. Зомби-апокалипсис - популярная темя для американцев, этот комплект тюнинга видимо как раз на такой случай.

Два года назад тюнеры из ателье Brabus представили внедорожник Widestar 800 на базе мощного Mercedes G55 AMG, а на мотор-шоу в Катаре 2013 компания продемонстрировала обновленную версию модели, основанную на G65 AMG. Под капотом автомобиля сохранил место 6,0-литровыый би-турбированный мотор V12, но его отдача выросла с 612 л.с. (1 000 Нм) до 800 сил и 1 400 Нм. Правда, максимальный крутящий момент все же пришлось ограничить на отметке в 1 100 Нм.

После матового покрытия, хрома, золота, двухцветного оформления обозреватели портала Autoevolution предлагают вам новый тренд: бархатная пленка.

Как стать обладателем Bugatti Veyron, не имея 1,7 млн долларов в кармане? Оказывается, это не так сложно, стоит лишь завести команду преданных единомышленников и действительно любить автомобили.

Руководство «АвтоВАЗа» уже утвердило дизайн экстерьера и интерьера совершенно нового автомобиля, который появится на рынке через 1-1,5 года, передает издание «Автосреда». «Мы собираемся выпустить новый автомобиль, на новой платформе, над которым сейчас активно работает наш новый дизайнер Стив Маттин – Lada B. Он много возьмет от того концепта Lada ХRAY, который мы показывали на Московском международном автосалоне, и который занял первое место среди концептов этого салона. Надеюсь, что дизайн понравится. Мы уже утвердили экстерьер и интерьер данного автомобиля и работаем с поставщиками. Работа идет по плану. Надеемся, что порадуем людей этой новинкой», — рассказал президент завода Игорь Комаров.